乘客要進出地鐵4號線岳家嘴站C出入口,需先通過一道“生死線”——未設斑馬線的快車道。 本報記者 王箏 攝
  長江商報消息 3個出入口“藏”在立交橋下,進出站都要橫穿無斑馬線快車道
  本報訊(記者 彭為)一般來說,地鐵出入口都設置在人流量大、方便乘客進出的地段,然而武漢地鐵4號線有3個站出入口被“雪藏”。昨日,有乘客反映岳家嘴站的設計讓人看不懂。
  武漢一對6旬老人說,岳家嘴站進出口都藏在立交下,想找到不容易。
  記者從岳家嘴地鐵站出地面遇到尷尬一幕:該站開放了4個出入口,其中B、C、E出入口都在岳家嘴立交橋的正下方,只有D出入口在路邊。如果從B和C出入口走到路邊,需過兩次馬路,從E出入口到最近的路邊需過一次馬路。尤其是從B和C出入口往歡樂大道或武漢大道上,過馬路的地段,都未設斑馬線,也沒有紅綠燈,乘客需橫穿機動車道。
  不僅如此,因立交橋的地鐵出入口周圍都建了綠化帶,出入口被埋沒在綠化帶中,市民不容易看清。
  鐵四院4號線總體設計負責人車輪飛解釋,因為岳家嘴站是4號線和8號線的換乘站,建8號線時還將增設出入口,未來建成後將有8到10個出入口分佈在周邊。目前,如果強行將出入口建設在周邊,還需要拆立交橋。
     (原標題:“最難找”地鐵站在哪裡?岳家嘴!)
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