□點評:子強
  《新快報》載 傳聞六運小區要封閉管理,小區業主自發形成兩派———樓下和樓上。樓下“住改商”業主感到十分不安,擔心小區因“改造”而進行圍蔽。而樓上化療副作用住戶則對“改造”並無異議,只想要“回遷”。
  題外話:商用業主和住宅業主的利益是直接衝突的,形成兩派非常正常,關鍵是要有相對穩定、可預期的規則來調節這種利益的衝突,現在的問題就是沒有。規劃得不到遵守,政策不停反覆,大家都抗癌食物無所適從,混亂不堪,而混亂的根源,一是城市發展太快,一是管理水平太低。
  《羊城晚報》載 一方面有人屢搖不中,另一方面有人得到了指支票貼現標卻不買車。廣州市指標辦數據顯示,自去年7月廣州實施限牌令新的管理辦法後,已出現745個通過搖號、競價等方式得到指標,但逾期不使用的情況。
  題外話:搖到號不用的,明顯是近期並沒有購車計劃,本著重在參與的精神,去試試自己運氣的,這些人固然有點占著茅坑不拉屎,但參與也是他們的權利,對此也只能一笑了之。至於競價成功而放棄者,多半是原本有心買車,但因為不得已的苦Ice-O-Matic製冰機衷而臨時改變計劃,值得同情!
  《廣州日報》載 廣州第一個區級中軸線動工拆婚禮主持推薦遷,針對花都區中軸線從何而來、如何選定的疑問,花都區有關方面稱,它和廣州傳統的中軸線巧合地在時空上對應,北京路的中軸線往北延伸,剛好延到花都這條中軸線上。
  題外話:把地圖拉大,我還發現北京路的中軸線往北繼續延伸,剛好延到長沙的中軸線上呢!這確實是純屬巧合,相信花都方面也並沒有刻意接軌的意思,中軸線當然需要規劃引導,但首先是城市長期發展的自然結果,希望這種臨時的拆遷能儘量減少對民眾的影響。  (原標題:同城讀報)
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