楚天都市報訊 圖為:爆破瞬室內設計間 記者姚品朱熙勇李輝攝
  圖為:爆破瞬間 記者貸款姚品朱熙勇李輝攝
  本報記者胡勇謀 葉寧融資 實習生甘甜
  “5、4、3、2msata、1,起爆!”
  昨晚9時,三環線汪家嘴立交成功實施爆破拆除。爆破長度買屋只有700米左右,整個爆破只持續了7秒。
  本報記者現場直擊,目睹了爆破全過程。現場交通管制在21:17解除,前後不過半小時,周邊恢復正常交通,渣土同時開始清運。
  汪家嘴立交橋建於2001年,已投入使用13年。明年底,一個大型全互通立交將矗立在東風大道上。
  爆破準備
  橋墩裹上厚“棉衣”
  記者看到,所有橋墩打孔的一側都被填裝了炸葯,另外三面早已“穿上”了棉絮、鐵絲網、竹板,等待炸葯填裝完畢後,整根橋墩都會被裹上厚厚的“棉衣”,外面再壘滿沙袋,防止爆破過程中碎石飛濺。
  從外面望去,高架橋整個橋體都覆蓋上了黑色網狀的幕簾,昨晚所有的幕簾都已放下,橋體幾乎完全看不見,這些黑色網狀的幕簾能起到防塵以及阻擋碎石的作用。遠遠看去,橋就像穿上了一件黑衣。
  地下管道罩上“鐵布衫”
  汪家嘴立交附近,橫穿地下管線包括天然氣、自來水、電力和通訊光纜等多種管線,記者看到,武漢天然氣公司的人員在現場查看,稱按照方案會提前幾小時停氣。
  在一些下麵佈滿管線的區域,地面都堆集了大量沙袋,然後在沙袋上放滿了廢舊輪胎。現場施工人員說,對於電力、電信、供水等管網,在路面鋪設30釐米高的沙墊層,並蓋上一塊14毫米厚的鋼板,鋼板上面放上60釐米高的沙袋;對於地下埋有的西氣東輸天然氣主管道,除鋪設沙墊層、鋼板和沙袋外,還多加了四層廢舊輪胎,這樣可以對垮塌下來的橋梁形成緩衝吸能作用,為地下管道罩上“鐵布衫”。
  大橋爆破前喝下上百噸水
  21日下午1時許,記者看到,橋面上有一輛灑水車,工人們正在將灑水車裡的水灌入約10米長的塑料水袋里,現場設置了兩三百個這樣的水袋。同時,大橋橋面上還被鑽出了成排的碗口粗細的孔,橋體廂梁也灌滿了水。
  大橋為什麼要喝這麼多水?現場工程人員解釋說,這次爆破採用了深孔爆破、淺眼爆破和水壓爆破相結合的技術,其中水壓爆破就需向爆破面灌水,爆破時水壓產生強勁衝擊波,可加速爆破面的碎裂。此外,爆破還會產生大量灰塵,灌水也是為了降塵需要。不過,雖然用了這麼多水袋,但由於爆破規模很大,產生的灰塵依然會很大。
  爆破現場
  東風大道封路禁行
  昨日18時許,記者趕到現場,夜幕降臨,寒冷空氣中,滿是塵土的味道。
  20:00起,東風大道汪家嘴立交兩側,已經佈滿了警察和施工人員。現場總指揮部設在最近的一棟高層建築金泰酒店的三樓。
  20:45,指揮部下達指令,交警開始封路。幾名工作人員拖來幾塊塑料路障,東風大道封閉禁止通行。爆破現場距附近居民小區比較遠,沒有居民需要臨時從家中撤離。“這次簡單多了,只有700多米,跟上次的沌陽高架比較起來,很短。”家在附近的徐宗耀師傅說,他是專程來看爆破的,他說,上次去現場看沌陽高架爆破,爆炸聲持續20多秒鐘,這次估計會很快。
  東風大道路口,一些行人和周圍早早趕來觀看的市民,開始舉目張望,200米外的汪家嘴立交已被一層防塵黑網遮裹得嚴嚴實實。
  20:52,七八名施工人員拿著一捆紅色電線,從爆破點開始向外放置引線。引線被一直延伸到金泰酒店門前的路邊,引爆點就在記者眼前。
  啟爆橋墩順次倒下
  “5、4、3、2、1,起爆!”21時,爆破指揮長下達命令。
  東風大道兩側的汪家嘴立交橋閃出幾道藍光,同時響起“嘣,嘣,嘣”一連串悶響爆炸聲,現場騰起濃煙,在夜空中瀰漫升騰,橋墩像多米諾骨牌順次倒下,周圍的汽車響起一陣陣“嘟嘟嘟”的警報聲。
  當爆炸聲傳到一兩百米外爆破指揮部及本報記者所在大樓時,地面及建築都沒有感覺到有明顯顫抖。約7秒後,爆炸聲平息。立交橋已完全被煙霧、灰塵遮蓋。“現在還不能過去!”現場指揮交警稱,還不能放行,首先要檢查有沒有啞炮,再需要等電力、燃氣、管道等各部門檢查過後,看是否有損害或危險後,才能確定是否放行。很快,黃色的電力工程車、燃氣公司車輛鳴著警示燈,朝爆破地點飛馳而去。
  大約10分鐘後,煙霧有所消退。
  記者從望遠鏡中看到,橋面已坍塌,橋墩處均已炸裂,現場有大量的水。
  宣佈爆破成功開始清場
  21時17分,經檢查爆破成功,交警撤掉路障放行。等候在現場的施工人員進場,開始清理爆炸產生的建築渣土。“沌陽高架橋爆炸上次我也來看了,這次太快了,目測只有六七秒,就像放煙花似的。就這樣橋就沒了!”一位現場居民感慨。
  別了,13歲的汪家嘴立交。明年底,一個大型全互通立交將矗立在東風大道上。
  新聞鏈接
  拆除汪家嘴立交為擴建 這片“苜蓿葉”升級為全互通
  三環線從上世紀90年代開建,直到2010年全線畫圓,但通車至今三環線越來越“忙”。
  汪家嘴立交位於東風大道、龍陽大道交會處,該立交呈“苜蓿葉”形狀,跨過龍陽大道、東風大道,並以8條匝道與之連接,高峰車流量突破每小時1萬輛,幾條上橋匝道不堪重負。
  改擴建方案是將汪家嘴立交改造為樞紐立交,三環線與東風大道高架形成三層全互通,龍陽大道與三環線地面則採用渠化燈控方式。
  武漢今年投88億餘元改造三環線西段和北段,改造工程完工後,從漢陽汪家嘴立交至江岸平安鋪立交,40公里路段,將架起全程高架。今年5月,三環線西段也因車流量大、路面破損嚴重啟動綜合改造。從長豐橋至汪家嘴立交,長約14.2公里的路段,也將架起高架。工程總投資約57億元,將於2014年12月竣工。
  (原標題:圖文:就像放了7秒鐘煙花汪家嘴立交昨晚爆破拆除)
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